NOTICIAS DEL SECTOR
Colombia y Canadá firman acuerdo aerocomercial
La decisión se adoptó luego de que la aerolínea Qantas dejara en tierra un avión de ese tipo por encontrar 36 grietas en sus alas.
El mes pasado, la EASA había ordenado que se revisaran 20 aviones A380 en todo el mundo. Airbus dijo entonces que las grietas en las alas no representaban una amenaza inmediata para la seguridad. Los primeros signos del problema se detectaron cuando un avión entró en una zona de turbulencias severas en un vuelo de Londres a Singapur el mes pasado. Qantas explicó que las grietas no estaban relacionadas con la turbulencia, sino que se debían a "problemas de fabricación". Singapore Airlines, que adquirió el primer A380, también ha reparado algunos de sus aviones después de encontrar grietas. El superjumbo del escándalo pero los problemas con el superavión no comenzaron con las actuales fisuras.
Airbus y los analistas apuntan a que las grietas no representan un problema de seguridad. Como comenta el periodista de la BBC Jorn Madslien, especialista en temas economía, desde que el A380 fue presentado en una ceremonia en Toulouse, Francia, en 2005, el gigante de Airbus se ha visto envuelto en el escándalo. Las primeras entregas se retrasaron por dos años debido problemas con las instalaciones eléctricas, el interés de los potenciales clientes no se manifestó desde un principio e incluso la viabilidad económica del proyecto fue cuestionada.
Su rival Boeing se quejó acerca de cómo se había financiado la creación del A380 y habló de "subsidios ilegales". E igualmente se han presentado problemas con los motores Rolls-Royce instalados en el avión, lo que resultó en dos aterrizajes de emergencia, uno de los cuales involucró un incendio en el motor. Pese a todo, el analista de temas de aviación Chris Yates le explicó a la BBC que las fisuras descubiertas no deberían ser motivo de preocupación ya que se han tomado todas las precauciones y se están llevando a cabo los controles tanto por parte de Airbus como de las líneas aéras.
El Airbus A380 vuelve a volar en turbulencias
Durante tres días de encuentro las autoridades aeronáuticas de Colombia y Canadá, lograron adelantar un acuerdo aerocomercial, en el que se pactó para el régimen de pasajeros un cuadro de rutas abierto en terceras y cuartas libertades del aire con diez frecuencias semanales que se aumentaran progresivamente en dos frecuencias en el verano de 2013 y otras dos frecuencias en el verano de 2014. De estas catorce frecuencias, hasta diez podrán ejercer quintas libertades del aire, en dos puntos intermedios de los siguientes países centroamericanos: Costa Rica, El Salvador, Nicaragua, Guatemala y Honduras.
Es de señalar que durante ocho años la única empresa que viene transportando pasajeros entre los dos países es Air Canadá bajo el principio de reciprocidad. Se estima que Avianca inicie operaciones en mayo de 2012 con siete frecuencias semanales. El presente acuerdo permitirá que las aerolíneas de ambos países generen un escenario más flexible y competitivo en beneficio de los usuarios del transporte aéreo.
De otro lado y frente al tema de carga se acordaron catorce frecuencias semanales, con un cuadro de rutas abierto hasta quintas libertades del aire en todas las Américas. Igualmente, el acuerdo permite realizar negociaciones comerciales de fletamento, códigos compartidos y bloqueo de espacio no solo entre aerolíneas colombianas y canadienses sino con las de terceros países. Se espera que este acuerdo siga consolidando el desarrollo del turismo y transporte de personas y, a su vez, sea una herramienta para avanzar en el tratado de libre comercio que existe con Canadá. La visita oficial fue encabezada por Santiago Castro Gómez, Jefe de la delegación y Director General de la Aerocivil, Adriana Sanclemente Alzate, Jefe de Transporte Aéreo y representantes de la industria aérea nacional.
Precios de tiquetes aéreos no podrán ser abusivos
Tras la eliminación del techo tarifario del valor de los tiquetes aéreos y el desmonte del cargo por combustible, que viene siendo asumido por los usuarios del transporte aéreo, a partir del próximo primero de abril, ningún viajero deberá pagar el sobrecargo por combustible “Q”, medida que se espera brinde un mayor nivel de competitividad en beneficio de los miles de pasajeros de todo el país, sin que se presenten abusos en las tarifas aéreas.
La eliminación del llamado “Q” de combustible se suma a una serie de medidas que ha tomado la Aerocivil en favor de los usuarios, como la prohibición de la publicidad engañosa y la disminución del porcentaje de la sobreventa de tiquetes en temporadas altas.
Este anuncio que fue hecho por el Gobierno Nacional, busca incentivar aún más la industria aérea en un escenario de libre competencia, sin apartarse de las mejoras en la infraestructura aeroportuaria y aeronáutica, es por ello que en este momento se está aplicando el Plan Nacional de Navegación Aérea y el programa de repotenciación radar en todo el territorio nacional, además de la intervención de terminales aéreas entre las que se incluyen como las del “Cordón del Sur”, Neiva, Florencia y Puerto Asís, entre otros principales terminales aéreas, aunado a las mejoras significativas de 13 aeródromos del país.
Así mismo es indispensable indicar que en el caso de Bogotá, ya se está adelantando el estudio del Plan Maestro, cuyo objetivo es efectuar un análisis técnico, financiero y ambiental, a fin de proyectar al aeropuerto como una plataforma competitiva a nivel regional e internacional del transporte aéreo. En ese orden de ideas es importante señalar que para este mismo año como lo anunció el Gobierno Nacional, se entregarán 80 mil metros cuadrados del nuevo muelle internacional del aeropuerto Eldorado
Fuente: http://www.aerocivil.gov.co/Paginas/default.aspx
Controladores Aéreos y Gobierno: Negociaciones reanudadas y acuerdo logrado
POR FIN SE LLEGÓ A UN ACUERDO ENTRE LOS CONTROLADORES AÉREOS Y EL GOBIERNO
Después de haber concluido la octava ronda de negociaciones sin resultado, el pasado domingo fueron reanudadas las negociaciones entre los Controladores Aéreos y el Gobierno, llamado hecho inicialmente por el vicepresidente Angelino Garzón
Tras 14 horas de nuevas negociaciones, por fin se llegó a un acuerdo entre las partes en lo que respecta al aumento de sueldos, recategorización de aeropuertos, pagos de domingos y festivos y vinculación de nuevo personal.
Con este acuerdo se pondría fin a la operación reglamento llevada a cabo por los controladores aéreos en los últimos días, que mezclada con los problemas de alto tráfico, infraestructura no adecuada, obras en aeropuertos y problemas meteorológicos había producido un caos en el sistema, con muchos retrasos y vuelos cancelados, sobretodo por parte de Avianca.
El viceministro de relaciones laborales, David Luna, dijo: "Este enorme esfuerzo realizado para mejorar las condiciones laborales y brindar mayores garantías para la prestación de un servicio seguro a todos los usuarios del transporte aéreo en el país, logra dar solución a problemáticas laborales del sector aéreo que se venían acumulando desde hace más de una década"
Mientras tanto, el ministro de trabajo Rafael Pardo publicó en su cuenta de Twitter: "Con éxito terminamos la mesa de concertación con los controladores aéreos. El acuerdo contempla mejoras salariales y más controladores"
El tema salarial se solucionaría con un incremento en el sobresueldo que entraría en vigor a partir de Abril de 2012, y un segundo aumento que se daría en 2013. Se han adicionado más controladores de vuelo ya formados a la nómina activa, y se ha abierto una nueva convocatoria para cursos de control aéreo para suplir aún mas el déficit de controladores, que si bien se mejora, no se ha llegado al número ideal de controladores aéreos laborando para la cantidad de operaciones que tienen bajo su responsabilidad.
Santiago Castro, director de la Aerocivil, manifestó que la entidad investigará lo sucedido durante estos últimos días para ver si hubo alguna actuación por fuera de los reglamentos y la ley.
Por su parte, la Asociación del Transporte Aéreo en Colombia (ATAC), que ya se había manifestado por los retrasos, dio a conocer su satisfacción por el acuerdo logrado con el siguiente comunicado: La Asociación del Transporte Aéreo en Colombia (ATAC) recibe con satisfacción el acuerdo logrado entre el Gobierno Nacional y el Sindicato de Controladores Aéreos, con el que esperamos mejorar la adecuada prestación del servicio.
El sector aéreo en Colombia avanza en su transformación y reconversión tecnológica, posicionándose como un sector innovador, comprometido con las necesidades de conectividad de los viajeros y los mercados en general. En ese marco, la aviación comercial del país tanto de pasajeros como de carga, se ubica hoy como un importante propulsor del progreso económico y social de la nación.
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Fuente: http://www.aviacol.net/noticias-del-aire/avances/controladores-aereos-y-gobierno-negociaciones-reanudadas-y-acuerdo-logrado.html
United instala asientos Economy Plus en aviones 757-200
Estas sillas, más espaciosas, están en vuelos internacionales de largo recorrido
United Airlines ya está ofreciendo su opción de servicio Economy Plus, con asientos que ofrecen seis pulgadas más de espacio entre filas, en vuelos de largo recorrido operados con aviones Boeing 757-200
Gracias a esta reconfiguración, los aviones ahora cuentan con 16 asientos-cama en BusinessFirst, 45 asientos Economy Plus y 108 asientos en clase turista (Economy). Con el proyecto, iniciado a finales de noviembre, se instalaron 1,845 asientos Economy Plus en 41 aviones.
Estos aparatos operan principalmente entre Nueva York/Newark y ciudades como Barcelona (España), Berlín (Alemania), Edimburgo (Escocia), Estocolmo (Suecia), Lisboa (Portugal) y Oslo (Noruega). También, en trayectos entre Washington/Dulles y las ciudades de Amsterdam (Holanda) y París (Francia).
Los clientes con estatus premier en los programas de viajero frecuente MileagePlus y OnePass de United pueden confirmar sin costo adicional su selección de asientos en Economy Plus, siempre que estén disponibles.
Es posible adquirir asientos Economy Plus a través de Internet en united.com y continental.com, con un agente de reservaciones o en el aeropuerto.
Fuente: http://www.eltiempo.com/vida-de-hoy/viajar/united-instala-asientos-economy-plus-en-aviones-757-200_11182961-4
LAN Colombia inicia vuelos al aeropuerto Internacional de Miami desde Bogotá
LAN Colombia ha iniciado hoy primero de Febrero de 2012 operaciones desde Bogotá a el aeropuerto internacional de Miami, en reemplazo del vuelo que se hacía al aeropuerto de Fort Lauderdale y que en su momento había iniciado Aires.
En vuelo directo, el Airbus A320 con matricula chilena CC-CQN pero con bandera mercante colombiana, hizo su aproximacion hacia las 10:55 am justo 20 minutos antes de la hora de llegada de itinerario, programada para las 11:15 am.
Los bomberos aeronáuticos no lo esperaban todavía y llegaron unos minutos después para darle la bienvenida con los chorros tradicionales, antes de dirigirse al muelle J. El cambio de aeropuerto corresponde a los cambios que se están llevando a cabo para convertir a Aires totalmente en LAN Colombia, puesto que el grupo LAN tiene al aeropuerto internacional de Miami como punto de llegada a esa zona de Estados Unidos desde Chile, Ecuador, Perú y otros paises de su red. En adición a esto, LAN opera desde hace bastante tiempo un vuelo entre Bogotá y Miami en Boeing 767-300.
Como parte de su reciente alianza, Juan Valdez voló en el vuelo de regreso entre Miami y Bogotá y compartió café con los pasajeros.
LAN Colombia comienza la operación con cuatro frecuencias semanales los días domingo, lunes, martes y miércoles, pero se espera que se convierta en un servicio diario para la temporada alta.
Fuente: http://www.aviacol.net/noticias-del-aire/avances/lan-colombia-inicia-vuelos-al-aeropuerto-internacional-de-miami-desde-bogota.html
Chávez lanzará nueva aerolínea comercial en Venezuela
El presidente Hugo Chávez anunció la compra de varios Airbus de Emiratos Árabes y ratificó la compra de 20 Embraer brasileños.
El mandatario aseguró que su país tiene la "necesidad apremiante" de contar con una buena aerolínea. "Solo basta ver la ubicación de Venezuela en el mapa para concluir en la necesidad apremiante de que tengamos una línea aérea muy poderosa y unos aeropuertos de lo mejor, y unos puertos de lo mejor", indicó el presidente durante su programa Aló Presidente. "Estoy empeñado, y lo vamos a lograr", dijo, al agregar que Venezuela está "en el epicentro del continente".
Chávez ratificó que está aprobada la compra de 20 aviones Embraer y dio el visto bueno al inicio del proceso de financiación de la operación por valor de 814 millones de dólares, en un contrato que se financiará con apoyo del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social de Brasil (BNDES). "Agradecemos mucho a Dilma (Rousseff, presidenta de Brasil)" el crédito, dijo.
"Luego los aviones de largo alcance, cuatro aviones Airbus 340-500 de cinco años de uso ofertados por una línea aérea estatal de Emiratos Árabes Unidos a un precio de 60 millones cada uno", indicó, y añadió que "esto está aprobado".
Venezuela y Brasil firmaron un acta de compromiso para la adquisición de las aeronaves Embraer durante una visita de la presidenta Rousseff a Caracas en diciembre pasado, en la que ambos mandatarios acordaron incrementar el "nivel estratégico" de las relaciones bilaterales
Fuente: http://www.portafolio.co/internacional/chavez-lanzara-nueva-aerolinea-comercial-venezuela